Η γνώση των φυγόκεντρων αντλιών είναι εδώ!

Η βασική δομή της φυγοκεντρικής αντλίας αποτελείται από έξι μέρη, δηλαδή πτερωτή, σώμα αντλίας, άξονας αντλίας, έδρανο, δακτύλιο στεγανοποίησης και κουτί πλήρωσης.

1. Η πτερωτή είναι το κεντρικό τμήμα της φυγοκεντρικής αντλίας, η ταχύτητά της είναι υψηλή και η έξοδος είναι μεγάλη, και οι λεπίδες της πτερωτής παίζουν σημαντικό ρόλο και η πτερωτή πρέπει να περάσει τη δοκιμή στατικής ισορροπίας πριν από τη συναρμολόγηση. Η εσωτερική και η εξωτερική επιφάνεια της πτερωτής πρέπει να είναι λείες για να μειωθούν οι απώλειες τριβής από τη ροή του νερού.

2. Το σώμα της αντλίας ονομάζεται επίσης περίβλημα αντλίας, το οποίο είναι το κύριο σώμα της αντλίας. Παίζει ρόλο στήριξης και στερέωσης και συνδέεται με το στήριγμα όπου είναι τοποθετημένο το ρουλεμάν.

3. Η λειτουργία του άξονα της αντλίας είναι να συνδέσει τη σύζευξη με τον κινητήρα για να μεταδώσει τη ροπή του κινητήρα στην πτερωτή, επομένως είναι το κύριο εξάρτημα για τη μετάδοση της μηχανικής ενέργειας.

4. Το ρουλεμάν ολίσθησης χρησιμοποιεί διαφανές λάδι ως λιπαντικό και το λάδι προστίθεται στη στάθμη λαδιού. Θα διαρρεύσει πολύ λάδι κατά μήκος του άξονα της αντλίας, πολύ λίγο ρουλεμάν θα υπερθερμανθεί και θα καεί και θα προκαλέσει ατυχήματα! Κατά τη λειτουργία της αντλίας, η θερμοκρασία του ρουλεμάν είναι 85 μοίρες και η γενική λειτουργία είναι περίπου 60 μοίρες.