Ποιες είναι οι αντενδείξεις για τη χρήση υποβρύχιων αντλιών;

Είναι απαίτηση του εθνικού υποχρεωτικού προτύπου για τις υποβρύχιες αντλίες να λαμβάνουν προστατευτική γείωση. Μόνο με τη λήψη προστατευτικής γείωσης μπορούμε να διασφαλίσουμε την προσωπική ασφάλεια κατά τη χρήση. Εάν δεν υπάρχει προστατευτική γείωση, μόλις διαρρεύσει το κέλυφος, θα προκαλέσει ηλεκτρισμό του νερού στην έξοδο της υποβρύχιας αντλίας και της επιφάνειας νερού του νερού άντλησης, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια ανθρώπων και ζώων και σπαταλώντας πολλά ηλεκτρικά ενέργεια ταυτόχρονα.

Εάν το μεταλλικό κέλυφος της υποβρύχιας αντλίας είναι συνδεδεμένο με το σώμα γείωσης (η αντίσταση γείωσης δεν είναι μεγαλύτερη από 4Ω) σύμφωνα με το εθνικό πρότυπο, όταν το κέλυφος της υποβρύχιας αντλίας διαρρέει, το ρεύμα σχηματίζει έναν κλειστό βρόχο μέσω του καλωδίου γείωσης εργασίας και της τροφοδοσίας τροφοδοσία της υποβρύχιας αντλίας, του προστατευτικού καλωδίου γείωσης, του σώματος γείωσης, της γείωσης και του μετασχηματιστή και όταν το ρεύμα διαρροής είναι πολύ μεγάλο, ειδικά όταν το ηλεκτροφόρο καλώδιο αγγίζει το κέλυφος, μπορεί να ενεργοποιηθεί η διάταξη προστασίας της υποβρύχιας αντλίας (η ασφάλεια ή ο διακόπτης αέρα απενεργοποιήθηκε) και μπορεί να διακοπεί η παροχή ρεύματος της υποβρύχιας αντλίας διαρροής.

Δεν έχουν τοποθετηθεί προστατευτικά διαρροής

Οι υποβρύχιες αντλίες λειτουργούν στο νερό, το οποίο είναι εύκολο να διαρρεύσει ηλεκτρικό ρεύμα, με αποτέλεσμα την απώλεια ρεύματος και ακόμη και ατυχήματα ηλεκτροπληξίας. Εάν εγκατασταθεί προστατευτικό διαρροής, εφόσον η τιμή διαρροής της υποβρύχιας αντλίας υπερβαίνει την τιμή ρεύματος λειτουργίας του προστατευτικού διαρροής (γενικά όχι μεγαλύτερη από 30 mA), το προστατευτικό διαρροής θα διακόψει την παροχή ρεύματος της υποβρύχιας αντλίας.

Ο κινητήρας περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση

Τώρα υπάρχουν πολλοί τύποι υποβρύχιων αντλιών που μπορούν να παράγουν νερό τόσο με την εμπρός όσο και με την αντίστροφη περιστροφή, αλλά η έξοδος νερού είναι μικρή και το ρεύμα είναι μεγάλο κατά την όπισθεν και η περιέλιξη του κινητήρα θα καταστραφεί μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα αντιστροφής. Επομένως, πριν εισέλθετε στο νερό, η υποβρύχια ηλεκτρική αντλία θα πρέπει να συνδεθεί στο τροφοδοτικό για να ελέγξετε εάν η φορά περιστροφής είναι σωστή. Εάν η πτερωτή της τριφασικής υποβρύχιας αντλίας αντιστραφεί, θα πρέπει να σταματήσει αμέσως και να αντικατασταθεί η καλωδίωση οποιωνδήποτε δύο φάσεων στον τριφασικό πυρήνα του καλωδίου.

Μετά την απενεργοποίηση, αφήνεται για αρκετή ώρα στο νερό

Εάν η υποβρύχια αντλία δεν χρησιμοποιείται συνεχώς αφού κατέβει στο φρεάτιο, θα σκουριάσει μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα, με αποτέλεσμα να μην εκκινήσει.

Η απενεργοποιημένη υποβρύχια αντλία δεν πρέπει να αφήνεται στο νερό και πρέπει να ενεργοποιείται μία φορά την εβδομάδα για 5~10 λεπτά.

Όταν δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι καλύτερο να μην μουλιάζετε σε νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να το τοποθετήσετε σε καθαρό νερό και να τρέξετε για λίγα λεπτά, να καθαρίσετε τη λάσπη μέσα και έξω από την αντλία και στη συνέχεια να ανυψώσετε την επιφάνεια του νερού για στέγνωμα, διεξαγωγή μεγάλης επιθεώρησης, αποσυναρμολόγηση όλων των εξαρτημάτων για συντήρηση, τρίψιμο, αφαίρεση σκουριάς και αλάτι, αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που φθείρονται και στη συνέχεια συναρμολογήστε τα ξανά και τοποθετήστε τα σε αποθήκη ξηρού και μη διαβρωτικού αερίου μετά τη βαφή και την πρόληψη σκουριάς.